Dziś w ramach cyklu „Za Kulisami MZK” zaglądamy do tokarni w zajezdni tramwajowej. To właśnie tutaj, wśród maszyn i narzędzi, są obrabiane elementy, które później znajdują zastosowanie przy naprawach tramwajów.

Jednym z bohaterów drugiego planu jest imak tokarski – element tokarki służący do mocowania noży tokarskich. W naszym imaku zamocowane są cztery różne noże tokarskie przeznaczone do pracy z różnymi materiałami: od stali, przez mosiądz, aż po aluminium. Każdy z nich ma swoje zastosowanie i pozwala nadać obrabianemu elementowi odpowiedni kształt oraz wymiar.

Pewne zamocowanie odpowiedniego noża i właściwe ustawienie tokarki to podstawa dokładnej obróbki. A za tym wszystkim stoi oczywiście doświadczenie i umiejętności tokarza. Imak trzyma więc wszystko w szachu, a resztę robią człowiek i maszyna.

Bo za sprawnym funkcjonowaniem komunikacji miejskiej stoją nie tylko tramwaje wyjeżdżające na trasę, ale również praca wielu osób i całego zaplecza technicznego, którego na co dzień pasażerowie nie widzą.

A skoro imak już się ima, to niech się praca rozpoczyna!